Mai-Ndombe : Entre enclavement et routes impraticables, une province sans un seul kilomètre asphalté

Les infrastructures routières sont impraticables, voire inexistantes. Les érosions et les flaques d'eau ont gagné du terrain sur les routes nationales et provinciales du Maï-Ndombe, située à l'Ouest de la RDC.

Les infrastructures, représentant 2 514 km de réseau routier, dont 1 078 km de routes provinciales primaires et 968 km de routes provinciales secondaires, n'ont pas un seul kilomètre asphalté sur l'ensemble de la province.

Les routes nationales (RN 17, Isongo-Bolia-Weti, Inongo-Kolobeke, Kempili-Kutu-Selenge, etc.) sont dans un état piteux, et personne ne se rappelle de la date de la dernière réhabilitation. La RN 17, reliant Kinshasa à Kwamouth et Bandundu et devant être modernisée grâce au financement de la BAD, est mise aux tiroirs depuis l'éclatement de la crise sécuritaire à Kwamouth.

Au village Bendela, à la frontière entre Maï-Ndombe et Kwilu, on trouve 800 mètres de route asphaltée par un privé (le sénateur Herman Mutima), une goutte d'eau dans l'océan pour une province qui s'étend sur 127 000 km². À Inongo, le Boulevard Mobutu a été bétonné par le gouvernement Rita sur quelques mètres, une action très discutée au chef-lieu du territoire.

Pour le nouveau gouvernement provincial, les défis sont énormes.

"C'est un défi énorme. Le Maï-Ndombe n'a pas de route asphaltée. Mais je crois qu'en tant que responsable, nous sommes là pour relever ce défi. Je pense que je ne terminerai pas mon mandat sans qu'on ait même quelques kilomètres de route asphaltée" a déclaré le Gouverneur Nkoso Kevani.

Moderniser les routes semble être un lourd fardeau à porter par le gouvernement provincial de Maï-Ndombe, dont le budget repose à plus de 70% sur les recettes nationales irrégulièrement rétrocédées. L'autorité provinciale reste cependant optimiste. 

" Nous comptons également sur le gouvernement central parce qu'il y a toujours eu des lignes budgétaires pour la province de Maï-Ndombe pour les routes. Nous osons croire qu'il y aura du changement pendant ce mandat ", a-t-il ajouté.

De faibles initiatives sont amorcées à Inongo, la capitale provinciale. Le gouvernement provincial aménage une nouvelle couche de latérite pour les artères principales afin de faciliter la circulation.

Jonathan Mesa